E-wheels E2S V2 PRO - LOVLIG el løbehjul

(5.92) (12 anmeldelser)

Strålende tests i både tek.no og dinside.no, og vores absolut mest solgte el-løbehjul. Lovligt for alle. Opgraderet med større batteri og 1000W motor (maks.)! 36V og 12,8Ah giver en rækkevidde på op til 45 km.

TilbudDKK3 966,89 Oprindelig:DKK4 960,26 -20% inkl. moms
Levering ved bestilling nå: 24.09
  • Produktinfo
  • Spesifikasjoner
  • Anbefalt tilbehør
  • Produktanmeldelser (12)

Lovlig for alle, ingen aldersbegrænsninger!

 

Den anerkendte folkefavorit E2S V2 kommer endelig i en vandtæt PRO-udgave! PRO-versionen er opgraderet med mere kraftfuld motor, LCD-display og større batteripakke, så du kan nyde endnu vildere køreegenskaber, længere end nogensinde tidligere! Batteriet er blevet forøget til imponerende 36V og 12,8 Ah, hvilket giver en rækkevidde på op til 50 km!

Motoren er forøget til 1000W maks. effekt!

 

  • «Bakker forceres med lethed og det er virkelig sjovt at bruge el-løbehjulet», skriver Din Side.
  • «Kraftfuld motor, meget el-løbehjul for pengene, solid og stabil, god rækkevidde», siger Tek.no

 

Standardversionen knuste rent ud sagt sine konkurrenter, med PRO-udgaven kan du cruise endnu længere!

 

 

E-wheels E2-serien er vores absolut bedst sælgende produktlinje. Kombinationen af flere år med løbende justeringer og opgraderinger, har resulteret i E2S V2, PRO-udgaven og MAX-udgaven, en kollektion skræddersyet til den moderne pendler. Dette genspejles i samtlige tests, hvor de gang på gang præsterer.

Det forventes at PRO- og MAX-udgaverne vil tage næste sæsons tests med storm!

Her er de største test af standardversionen fra 2019: Anbefalet produkt: Dinside og Anbefalet Produkt: Tek.no (VG) 

 

IP56 klassificeret! Med en IP-grad på 56 er el-løbehjulet beskyttet mod højtryksspuling og store mængder vand. Det kan derfor benyttes i al slags regnvejr, perfekt for danske vejrforhold! Endvidere er det også beskyttet mod skader fra partikler. IP står for International Protection og IP-systemet bruges globalt til at klassificere et produkts beskyttelsesevne, mod indtrængning af faste genstande og vand. Mere information om IP-systemet og hvordan det skal læses, finder du her.   

NYT LCD-DISPLAY! E2S V2 PRO har fået et nyt elegant LCD-display, som viser dig al den information, du har brug for. Det er udstyret med Bluetooth og App, så man kan låse løbehjulet i app’en, samt vælge andre personlige indstillinger. Speederen er udstyret med en sikkerhedsfunktion som forhindrer at løbehjulet kører, hvis man rammer speederen ved stilstand. Dette er praktisk hvis man eksempelvis står ved et fodgængerfelt. Løbehjulet skal derfor løbes i gang. Dette kaldes for ’’non zero start’’ og kan slås fra i app’en, hvis man ikke ønsker at løbe det i gang.

 

Topfarten er 30 km/t, men den kan også bestilles med en begrænsning på 20 km/t så den bliver lovlig for alle i Danmark, uden aldersbegrænsninger! Begrænseren har ingen betydning for accelerationen, således at man får fuld kraft fra motoren frem til begrænseren slår til ved 20 km/t. Det store batteri på hele 520wh sørger for lang rækkevidde.

 

E-wheels E2S V2 kan forveksles med Xiaomi M365, men E2S V2 PRO er væsentligt stærkere, lovlig, og har flere funktioner i app’en.

Specifikationer:

 

Motor og batteri:

  • Maks. hastighed: 20 km/t med begrænser, 30 km/t uden begrænser
  • Motor: 500 watt nominel motor, 1000 watt maks.
  • 36V Li-Ion batteri med 12,8 Ah strøm (460wh)
  • Rækkevidde op til 45 km (afhængig af temperatur, hastighed, terræn og førerens vægt)

Størrelse og funktioner: 

  • IP56 kapslingsklasse: Vandtæt mod højtryksspuling og store mængder vand, kan helt fint bruges i regnvejr 
  • NYT LCD-DISPLAY
  • 8,5 " luftfyldte dæk som giver en behagelig tur
  • Bluetooth APP (kan låses) (Navn: Kingsong_NEW) 
  • Kraftigt hvidt lys foran og rødt lys bag
  • Maks. vægt: 125 kg
  • Ringeklokke
  • Håndbremse
  • Skivebremse
  • Lås i app

 

NB! FØR FØRSTEGANGSBRUG, SKAL DER FYLDES LUFT PÅ DÆKKENE.

Dette gøres, på enkleste vis, ved at bruge en cykelpumpe eller en kompressor på en tankstation. Et korrekt dæktryk giver god kørekomfort og meget bedre acceleration, klatreevne og rækkevidde. Vigtigst af alt reduceres risikoen for punkteringen markant. Anbefalet dæktryk: 2.8-3.4 bar. Hvis man ikke fylder luft i dækkene før brug, vil man punktere (som på en cykel).

 

Vi gør opmærksom på at den maksimale tilladte hastighed for el-løbehjul er 20 km/t. Du kan læse mere her.

Spesifikasjoner: 

Motor og batteri:

  • Maks hastighet: 20 kmt med sperre, 30kmt uten sperre
  • Motor: 500 watt nominell motor, 1000 watt maks
  • 36V Li-Ion batteri med 12,8 Ah strøm (460wh)
  • Optimal rekkevidde: 45 km (avhengig av vekt på fører, hastighet, temperatur, og terreng)

Funksjoner: 

  • IP56: Vannttett, kan helt fint brukes i regnvær 
  • NYTT LCD-DISPLAY
  • Bluetooth APP (kan låses) (Navn: Kingsong) 
  • Kraftig hvitt lys foran og rødt lys bak
  • Ringeklokke
  • Brems: skivebrems + E-ABS anti-lock elektronisk brems i front
  • Lås i app, anbefaler fysisk lås i tillegg

Størrelse:

  • 8,5 "luftfylte dekk som gir en behagelig tur
  • Maks vekt: 125 kg
  • Vekt: 14 kg
  • Størrelse: 110 x 43 x 117cm 
  • Størrelse sammenlagt: 110 x 43 x 49cm

TWOC-lydhorn er rett og slett en billig livsforsikring, og et tilbehør hver "myke trafikant" burde vært utstyrt med! Hvis du ønsker el-lydhorn/bilhorn slik at alle i trafikken kan høre deg, kan du huke av ''Ja''. Les mer om produktet her

Skivelåsen ZS6 fra Zovii er en perfekt hverdagslås for el-sparkesykler! Den er konstruert for å være liten og lett, dette gjør at den er svært mobil og enkel å ha med seg. Låshuset og låsepinnen er produsert av rustfritt stål, har push-down mekanisme og tyverialarm (120dB, dette er HØYT!). Alt pakket i en værbestandig sinklegering casing, kommer i flere farger. Passer el-sparkesykkel, el-sykkel og scooter / mopeder med relativt små skivebremser. Les mer her

Bag til el-sparkesykkel, monteres på styrestangen slik at du har lagringsplass på el-sparkesykkelen. Les mer her.

Gennemsnitsbedømmelse:
(5.92) (12 anmeldelser)

Terje Oegema

Bedre enn forventet

Jeg var tidligere eier av en Xiaomi M365 som jeg var veldig fornøyd med. Men den hadde ikke motorkraften jeg trengte i oppoverbakker. Med en vekt rundtomkring 100 kg så merket jeg at en standard el-sparkesykkel ikke ga nok trøkk i bakkene. Jeg har prøvd E2S V2 og vet at den er noe kraftigere enn M365, men jeg ville ha noe som minnet mer om kraften som blant annet Ninebot Segway ES4 har (ES2 med ekstra batteri). Samtidig ønsket jeg en lovlig modell som holder fartsgrensen som er tillatt. Jeg var derfor veldig spent da jeg pakket opp E2S V2 PRO i dag, pumpet opp dekkene og ladet i følge bruksanvisningen på ny enhet. Jeg bor i Drammen og tenkte å teste jomfruturen på to store utfordringer: fra sentrum opp til Fjell, ned igjen og opp Konnerudbakken og så hjem igjen til Gulskogen. Hele turen klarte den uten at jeg måtte sparke til med bena (som jeg var vant til med M365). Turen opp til fjell gikk i ca. 17-18 km/t, og turen opp til Konnerud, som er litt brattere, gikk i ca 12 km/t. Hvis jeg hadde veid rundt 70-80 kg hadde det nok gått mye fortere. Men jeg var fornøyd. E2S V2 Pro overgikk min erfaring med Ninebot ES4. Siden denne er utseendemessig veldig lik Xiaomi M365 var jeg veldig spent på hvordan den skulle være å kjøre. Jeg må si at byggkvaliteten og "feelingen" av å kjøre denne er lik som å kjøre M365. Den virker solid og bra skrudd sammen. Denne er nok stilt inn med litt kraftigere akselerasjon enn M365, noe som føles røffere og tøffere, men som sikkert drar litt batteri også. Eneste måten (jeg vet om) å dempe det på er å kjøre i en annen modus, men da senkes også totalhastigheten. Versjonen uten fartssperre kan kjøre i 10, 20 eller 30 km/t. Den jeg kjøpte (med fartssperre) går i 10, 15, eller 22 km/t. Modusene heter ECO, D (drive/normal) eller S (Sport). Jeg liker godt displayet som viser hastigheten jeg kjører. I nedoverbakke la jeg merke til at hvis jeg holdt gassen inne (eller hadde aktivert Cruise Control), så bremset motoren for å holde hastigheten, samtidig som batteriindikatoren indikerte at den regenererte strøm. Batteriindikatoren har 5 streker, og mens den regenerere i nedoverbakken "beveget" strekene seg i en mønster som indikerte at den ladet/regenererte. Hvis jeg derimot slapp gassen regenererte den ikke men trillet fortere og fortere uten å bremse på motoren. Jeg kom raskt opp i 35-40 km/t før jeg brukte håndbremsen og tenkte at dette var alt for fort. Bedre da å bare holde gassen inne i stedet og la den motorbremse for meg. Håndbremsen var også veldig bra, som forventet, og både nedbremsing med fysisk brems og å justere gassen ga jevne og fine hastighetsendringer uten rykk og napp. En stor forbedring fra E2S V1 som jeg prøvde i butikken til E-Wheels i 2019. Så her har E-Wheels sammen med folkene på Kingsongfabrikken laget et veldig bra produkt. Etter denne turen på ca 18 km med minst 50% bratte bakker sto batteriindikatoren på litt under halvparten (den hadde gått ned til én av fem streker, men kom opp igjen på to streker etter nedoverturene). Jeg forventer uansett ikke å nå optimalrekkevidden (45 km) noen gang med min vekt, og det gjenstår å se etter noen flere gangers bruk hvor bra rekkevidden er. Jeg hadde egentlig tenkt å vente med å skrive anmeldelsen til jeg hadde fått testet den litt mer, men jeg var så strålende fornøyd etter jomfruturen at jeg bare måtte dele opplevelsen med dere. Foreløpig ikke noe negativt å si, derfor fem stjerner - full pott.

(6) (12 anmeldelser)
, 19.05.2020
Martine

Veldig god!

Kjempe god sparkesykkel! Mye for pengene!

(6) (12 anmeldelser)
, 12.09.2020
Ari R

Bunnsolid

Kjørte i massivt regn, ekte vestlandsvær i mye ned og oppoverbakker. Ingen tvil om at denne tåler å bli dynket i vann. Jeg er 90kg. Kjørte i sport modus hele tiden, full gass, bortsett fra vesentlige nedoverbakker hvor jeg genererte strøm i ECO modus i 10 km/t. Jeg nådde 23-24 kilometer før batteriet blinket rødt, kunne kjørt ett par kilometer til, men valgte å ikke tappe batteriet totalt. Selv når batteriet nesten var tomt, klarte den å ta meg greit frem i oppoverbakker. Denne tar altså en 90 kilo voksen mann avgårde drøye 2 mil, i pøsande kaldt regn og med rikelig med oppover bakker på veien. Selv i meget bratte oppover bakker dro den opp. Cruise control var avslappende, full kontroll med både skivebrems og motorbrems, god kjørekomfort og syntes bremsene fungerte supert. Litt for heftig akselerasjon, så stilte den ned til 60 prosent i appen. Bluetooth appen kingsong fungerer bra, der kan en blandt annet også låse sykkelen. Husk å få fylt luft i dekkene, jeg fylte 3.2 bar i hvert hjul, var kun 1,5 bar fra fabrikken og det er alt for lite. Pass på å få skrudd ventil forlengeren helt til, på forhjulet, så den tar i mot luft når en skal fylle. Anbefaler dette produktet, den er ikke for stor og tung, cirka 15 kilo er innafor. Enkel å slå sammen, enkel å bære. Veldig lettkjørt og smidig. Godt kjørelys. Jeg måtte forøvrig slakke litt på bak bremsen, den var litt for stram fra fabrikk, da klossene sopte såvidt borti skivebremsen. Sykkelen virker solid òg holdbar.

(6) (12 anmeldelser)
, 23.08.2020
Sanvir

Bra

Tar deg opp baker med null stress

(6) (12 anmeldelser)
, 22.08.2020
porsgrunn

Kjempe sykkel og ikke minst service!

hatt sparkesykkelen i 2mnd'er, og er vanvittig imponert. drar meg (90kg) opp alle bakker. på det bratteste i bakkene kan hastigheten gå ned mot 15km/t, men den drar meg opp uten problemer. var uheldig å brakk bakskjermen under bremsing. reklamerte på dette å fikk tilsend ny skjerm dagen etter. Anbefaler virkelig både produkt og bedrift. Strålende!

(6) (12 anmeldelser)
, 28.07.2020
Anders Jensen

Digg

Kjempedigg! Veldig fornøyd med denne, har kjørt denne en gooood stund nå.

(6) (12 anmeldelser)
, 22.07.2020
Lars S

Fornøyd

Gjør det den skal. Kommer meg opp de fleste bakker og kommer høvelig langt med den. Er noen få bakker den ikke takler, men det meste har gått greit til nå :) Bremsen kan være litt 'brå'. Ellers ikke noe negativt å si.

(5) (12 anmeldelser)
, 05.07.2020
caci

dyytttg

Chiciiii

(6) (12 anmeldelser)
, 04.07.2020
Mojtaba Yossufsei

MEGET FORNØYD

Denne er bare helt rå! Sterk motor, bra batteri og komfortabel å kjøre. Veldig praktisk størrelse også

(6) (12 anmeldelser)
, 14.06.2020
veldig fornøyd

.

vgg

(6) (12 anmeldelser)
, 09.06.2020
Bra greier

Veldig solid, er bra på rekkevidde og Bra akselerasjon

Ekte bra greier og er fornøyd med den. Men en veldig stor ulempe er luftdekkene. Når du har luftdekk må du alltid passe på å ikke punktere, og det blir veldig vanskelig noen ganger. En ting jeg håper på er at de Lager noen med solid dekk i stedet for.

(6) (12 anmeldelser)
, 29.05.2020
Markus S.

Utrolig fornøyd!

Har hatt Xiaomi PRO en stund og er veldig glad i denne størrelsen, men ønsket en spark med mer futt. Gikk derfor for denne ettersom motoren er større og angrer ikke et sekund! Føles ordentlig robust og sterkt bygget og har bra med kraft på lager. Full pott! Anbefales på det sterkeste!

(6) (12 anmeldelser)
, 21.05.2020

Skriv en produktanmeldelse og del dine erfaringer med dette produkt med andre kunder.